圖:花蓮站北端12月22日最後一班533次進站

台灣鐵路局在12月22日改點，全台共有250個班次異動，此次改點對於東部班次影響較小，
但影響最大的就是奔馳在花東線的普快車即將走路歷史，這種藍皮普快在民國48至58年之間由日本進口，
在台灣服役40多個年頭，是許多人共有的記憶。台鐵表示花東線的藍皮普快車將以復興號取代，
而南迴線還會保留藍皮普快列車的行駛。

花蓮站長 陳裕謀表示：普通車（俗稱：藍皮仔）藍皮列車於22日正式離開花東線的行駛，將轉移到南迴線行駛，
原本行駛的路線將由有空調的車廂來取代。台鐵也接受了許多藝文界人士與鐵道迷的建議，有機會在慶典活動
時讓他重出江湖再為大家服務。

藍皮普快不只是交通工具，更是一個年代的縮影，台鐵表示藍皮普快退出花東線正班車之後，
有計畫轉型為懷舊觀光列車發揮更高的觀光與文化價值，喚起人們心目中共有的鐵道文化記憶，
期待未來藍皮普快還有機會奔馳在花東縱谷的風景。

圖:許多鐵道迷紛紛前往搭乘拍照

圖:可愛的大學生為自己留下與藍皮普快的最後身影

圖:搭著可開窗的藍皮普快,邊吹著風看著風景非常享受

圖：北埔站北端522次

洄瀾網 |記者| 楊均濰 徐歷權/採訪報導