昔日的花東鐵路，自北迴鐵路通車後，鐵道失去原有功能逐漸沒落、鐵道軌跡也從此消失。為重拾及形塑舊鐵道意象，市公所向營建署爭取經費，自花蓮市舊鐵道行人徒步區，延伸打通和平路連結到中華路，透過舊鐵道歷史軌跡的營造，與周邊景觀改善及提升，營造道路特色，再現舊鐵道遊廊景觀意象與風貌。

 

 

為再現舊鐵道風華，花蓮市公所規劃「舊鐵道遊廊活力重現計畫」，並向營建署爭取到八百萬建設經費，延伸規劃市區舊鐵道軌跡，透過工程施作，重現及形塑舊鐵道意象。目前舊鐵道遊廊計畫已打通和平路至國風街與林森路交叉口，並沿著林管處旁舊鐵道軌跡至中華路鐵道平交道口（舊田埔車站），透過道路景觀路面改善工程的施作、空間環境的營造，再現舊鐵道遊廊新樣貌。

 

 

市長田智宣在建設課承辦人及主力里里長林建成等人的陪同下，前往現場視察已完成的工程現況。他表示，為延續舊鐵道意象，花蓮市公所積極向上級單位爭取經費，沿舊鐵道軌跡持續打造景觀特色街道。感謝周邊地主的配合，工程的施作已增加道路旁綠地空間，並透過綠帶空間的營造，舒緩生硬的城市景觀，人行步道空間也讓行人透過漫步，逐步踏訪舊鐵道軌跡，了解花蓮的鐵道歷史空間，認識花蓮的鐵道文化。

 

 

 

此計畫以田浦車站及周邊空間為主軸，其規劃施工方式，保有原道路使用功能，僅針對兩旁及周邊的景觀與鋪面改善，並打通原阻礙之路段(和平路至榮正街段)，加強綠美化設計，並在周邊的林務局生態池處，設計景觀瞭望平台，民眾可在此欣賞廣闊美麗的水池及生態美景。

 

 

 

目前完成的景觀鋪面已呈現道路新風貌，並將繼續其他交叉節點處，融入設計鐵道意象圖樣，增設解說牌，述說鐵路廊的歷史，及加強設置夜間照明，讓舊鐵道遊廊日、夜展現不同的迷人樣貌，此區也可成為民眾休憩散步的友善空間，花蓮市新特色景點。

 

市公所表示，過去所完成約600公尺的舊鐵道空間營造範圍主要是中正路與和平路間路段，現已成為花蓮市重要的觀光景點之一。該區雖有花蓮市西門町之雅稱，但相較於台北西門町，此區更具有獨特色及歷史價值。由於現並未針對東部鐵路發展歷史、族群遷移與鐵路的情感有更深層的說明及塑景，因此，市公所積極向上級單位提報計畫，延續營造舊鐵道後段區域(和平路至舊田浦車站-將穿越林森路與鎮國街、榮正街、中原路及中華路等路段)。

 

全長1.8公里的舊鐵道，穿過市中心商業區、住商混合區、學校機關用地、住宅區等，並包含歷史、人文、生態....等多種不同面向。舊鐵道從一個過去切割都市關係的空間，透過環境的營造，轉化成凝聚都市生命力的拉鍊角色，與花蓮市都市紋理介面。

 

透過舊鐵道空間的營造，更可媒合不同屬性空間，如舊鐵道周邊的舊酒廠、儲木池綠地等一個個如珍珠般的空間，將可藉由舊鐵道軌跡如項鍊串聯之功能，將這些具有在地歷史特色及人文故事的空間逐步串連起來，宛如「串珠」般連結各景點，行塑新的花蓮在地特色景點。

 

洄瀾網 |記者| 楊均濰/整理