立委王廷升要求港務局應朝多元化規劃 讓花蓮港兼具觀光功能

花蓮港務局已在港埠用地中劃出十九公頃的土地做為觀光遊憩區，細部計畫目前正在花蓮縣都市計畫委員會審議中，
順利通過的話，今年底就可展開相關的招商作業。而眾所關心為了解決砂石運輸問題而興建的北濱外環道路，
也可望在民國一百年，也就是明年底完工。

黎瑞德局長拜會王廷升立委 雙方針對港埠建設及未來營運方向交換意見
港務局長黎瑞德日昨率同總工程司鄭義興拜會立委王廷升，針對港務局目前正在進行的多項重大工程交換意見，
包括北濱外環道興建工程、砂石簡易碼頭可行性評估及花蓮港未來發展方向等。
王廷升希望花蓮港除現有的載運水泥、石材等裝卸功能外，未來營運也能朝多元化規劃，配合花蓮的觀光發展，
讓花蓮港成為帶動花蓮邁向國際觀光城市的火車頭。

王廷升建議花蓮港未來發展應兼具觀光遊憩功能 成為帶動花蓮邁向國際觀光城市的火車頭
王廷升說，花蓮港營運能量因國內外大環境的關係，未來要大幅提升已不太可能，近幾年的全年營運量只有一千四、
五百萬噸左右，目前碼頭的利用率也偏低只有三成，亟待改變營運現狀，以發揮國際港的功能。

黎瑞德表示花蓮港已劃出十九公頃作為觀光遊憩區 今年底可望展開招商作業
黎瑞德局長相當認同王廷升的觀點，表示港務局已著手這方面的規劃，目前最重要的是劃出十九公頃的港埠用地作
為觀光遊憩區，整個細部計畫已在縣都委會審議中，如獲通過，則今年底就可展開對外的招商作業。

北濱砂石專用到民國一百年底完工
黎瑞德指出，將花蓮港規劃成兼具觀光的港口，是大勢所趨，也才能充分發揮花蓮港的功能，請王廷升在立法院
給予充分的支持。
黎瑞德還說明目前正施工中的北濱外環道路第一期工程 ( 砂石車專用道 ) 進度已達百分之三十五，預計在民國一百
年年底完工，屆時可有效改善砂石運輸進出市區的情況。
由於砂石專用道完工後也僅能解決花蓮溪所生產砂石北上進入花蓮港的問題，王廷升特別要求港務局務必要重新檢討
東砂北運數量逐年減少的因應方案，諸如前縣長王慶豐提出的在花蓮溪出海口興建砂石簡易碼頭的可行性，
以徹底解決砂石運輸對環境所產生的衝擊。
黎瑞德局長根據港務局所做的調查研究表示，基於港埠資源的重複投資、航行安全及裝卸穩定性堪慮與海埔新生
地開發通過困難等因素，表示經審慎評估後，現階段並不適宜興建。
對於這點，王廷升進一步表示，他曾提出規劃花東快速道路的政見，如能興建花東快取代台九線，讓舊台九線成為觀
光休閒美麗的專用道路，應更能有效解決砂石車行駛問題。

洄瀾網 |記者| 楊均濰/整理