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→資深鐵道迷孝平指著這個用磚塊封起來的地下秘密通道。 |
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它是花蓮的集體記憶，靜靜的沉睡在花蓮市面海的東
面，就在那個擁簇著古老色調，以及濃濃柴油味的
空氣裡面，門口的兩株大松雕琢著那近百年的鐵道
風華。下午四點十分，陽光從陰冷的十一月的天空縫
裡鑽了出來，斜斜的打進文化館的老舊照片上，暖暖
的。資深鐵道迷孝平蹲下來指著第二期建築裡的
某塊地板說，「這下面有一個暗道，可以直通
花蓮市的中正路某處！」，這在過去是不能說
的秘密，因為只有當時辦公室裡的設施科、總務
科以及管理科的人員知道。但不說絕對沒有人會知道
這個藏在地板下的秘密。 |
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很多人都來過這個地方，網路雲端可以挖到許多資訊，但你不會去注意這棟近百年的古蹟建築乘載著多少社區的集體記憶，現在75
歲的解說志工張久子說，從文化館旁邊經過的鐵道，依序在中正路、林森路、中華路的交叉口，會出現三個鐵路平交道管制，她說
小時候稱這個地方為「出張所」，當時日本人為了要發展鐵路工程而設置的單位，它的功能就相當於現在的工程統籌部門，現在石
來運轉水池旁邊的廣場就是她小時候玩耍的場域。鐵道迷孝平坐鐵道文史工作已經有了數年的經驗，正巧他的碩士研究論文就是探
討東部鐵道的遞嬗與發展，他說鐵道文化館的確是保存了許多珍貴的文物史料，尤其在2002年後就將這裡列入花蓮縣歷史建築，然
後接著在 2003年以及2004年間不斷的進行田野資料的考究，讓這個珍貴的集體記憶得以復原並保存下來。 |
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從歷史古蹟重建的觀點
來看，鐵道文化館的外觀
明顯歷經多次的翻修，而
根據史料記載，目前的建
築是在西元1932年改建而成
，目前分為四期工程繼續進行
重建作業，資深空間設計師小
孟(Mon)今天也在友人的介紹下來參觀這個
具有代表性的歷史古蹟，他以十年資歷的建
築設計師的觀點來看，目前保有最完整的日
式風格的地方是就是正廳的「洋式尖塔」，
而內部天花板的裸露結構，可能並非原始的
設計樣式，但是可以呈現出原木在建築中最
原始美麗的自然元素。小孟也注意到第二期
工程的建築中存在的四根H型鋼，這是為了
支撐逐漸老腐的日式原木而設置，雖然在整
體空間裡顯得有些不自然，但也總算是瑕不
掩瑜。 |
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文化館裡面當然收藏著許多時代的記憶，包括
各式機務段以及工務段的工作器具以及當時的
辦公文件，提供民眾一窺當
時的工作氛圍以及時代氣氛，
對於東部鐵道發展的背景來說
，可說就是就是一頁鮮活的移
民史，隨著時代遞進，這些
黃頁般的記憶都進入泛黃
的歷史中，轉轍器、鐵路
閉塞式路牌、經緯儀等
等，倘若你不是鐵道迷，
來到這裡也可以直接感受
到過去時代所賦予的智慧
結晶，它們都是花蓮的
精會神欣賞的老者聊 |
集體記憶的集合。各位來到這裡不要只是跟這些東西合影留念，不妨跟志工阿姨以及在你旁邊正推著老花眼鏡聚
聊，相信你一定會得到更多藏在他們人生經歷中獨一無二的「獨家」寶藏。 |
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