蘇花公路是一條台灣東海岸的省轄公路，為省道台9線的一段，北起宜蘭縣蘇澳鎮，南至花蓮縣花蓮市，全長118公里，大致依海岸線修築，東臨太平洋，西靠中央山脈之北段東斜面，多懸崖絕壁，地勢險峻，山光海色，景觀壯麗；蘇花公路其前身源於清光緒年間，沈葆楨來台巡防時所修築的三條連繫台灣東西兩岸交通的道路之一，歷經一年的開墾稱之為『北路』；於1932年5月通車，在第二次世界大戰後正式命名為『蘇花公路』，往後並新建隧道以及拓寬柏油路面，沿路景色優美，山海一色，為世界非常著名的景觀公路。

蘇花公路的歷史蘇花公路早年尚未雙向通車時期，沿路都設有管制站，因此所有的車輛都須經過管制規定，後來，北迴線鐵路通車後，蘇花公路的客運也漸漸走入歷史，而蘇花公路，也成為了以景觀公路、採礦砂石的要道為主；至今，蘇花公路成為民眾賞景的勝地，巧奪天工的空中走廊，促成城鄉交融；大洋、斷層、海岬、礫灘、沙地，潑墨畫般的景觀交相迎來，環繞於高山峻嶺與斷崖海岸間。

蘇花公路南段蘇花公路南段北起花蓮縣秀林鄉，南至花蓮縣富里鄉，過和仁進入太魯閣國家公園的範圍，由和仁起，至崇德，全長21公里的蘇花公路，都屬於清水斷崖的範圍，主要由大理岩、片麻岩及綠色片岩所構成，紀念著客死異鄉的日人清水先生。

蘇花公路南段分別設置了『和仁』、『匯德』及『崇德』三處遊憩區：和仁海灘為少有的石礫灘，從卡南橋畔的小路下橋，穿過橋下涵洞即可到達，沿和仁溪上行，可以看到滿布巨型鵝卵石的溪谷；匯德遊憩區內有一段『匯德景觀步道』，通向海岸，可眺望清水斷崖的浩瀚景致，靠近步道，還有當年清代開闢古道人員的住屋；崇德步道離太魯閣大約8公里，入口在崇德隧道北口觀景平臺，也是賞日出、日落的絕佳地點。蘇花公路南段的人文風情『震安宮』位於蘇花公路116.7公里處，神龕供奉著開路先鋒爺，祀祭因興建蘇花公路而犧牲的工程人員，但工程人員的姓名中有日本人，歷史應該十分悠久，也許源自於日據時代；錦文隧道位於蘇花公路174公里處，紀念在1940年在清水斷崖附近搶修工事時，遭崩落的岩塊擊中，墜海殉職的吳錦文先生以及其他的無名英雄；這些令人緬懷的人文事蹟，都伴隨著烏石鼻的美麗景致，而讓人永懷感念。