中橫通車50週年，太管處5月8日舉辦「中橫50感恩音樂會」

台灣第一條橫越中央山脈的中橫公路5月9日通車屆滿50週年，太魯閣國家公園管理處將於5月8日
下午1時30分在太魯閣台地戶外草坪舉辦「中橫50感恩音樂會」，
邀請大家一起用音樂來緬懷築路人的犧牲奉獻。

「中橫50感恩音樂會」將邀請原住民音樂家絕佳的二重唱組合冬冬候溫和小美；以木器、
竹樂器演奏見長的旮亙樂團；年輕的太魯閣族歌手簡仁智；及北埔國小與三棧國小小朋友的舞蹈。
節目內容除了原住民音樂舞蹈之外，也配合母親節演唱魯冰花、母親您真偉大、母親，
我愛您等歌曲。

太管處表示，中橫公路主線從太魯閣穿越中央山脈，經大禹嶺、梨山到東勢，全長192公里，
民國45年7月7日開工，民國49年5月9日通車，歷時3年9個多月。當年修建中橫主要是為了國防、
縮短台灣東、西部交通及安置退除役官兵，同時也可開發沿線的天然資源。在當時經費、機具不足，
且工程技術不發達的年代，要在地形險峻的中央山脈開出公路，可說是非常嚴峻的考驗，
除了以炸藥開炸之外，不少路段甚至是用人工一鑿一斧雕鑿出來的，其中以太魯閣至天祥
這段以大理岩為主的路段工程最為艱鉅。

築路工程以榮民工程總隊為開路主力，其他還包括陸軍步兵、軍事監犯、職訓總隊隊員、社會青年、
暑期學生戰鬥訓練青年工程隊、公民營廠商、軍方機械等，每日同時需5、6千人以上分段修築。
施工期間計有226人因公殉職，長春祠即是為了緬懷因築路失去生命的築路人所建。

太魯閣國家公園管理處游登良處長表示，中橫公路隨著時代轉變有不同的功能，
如今已是太魯閣國家公園經營管理的主要道路。當年的築路人為了達成任務，
幾乎將自己的生命置之度外，殉職的築路人無緣看到中橫通車。太管處希望透過音樂會的方式，
邀請大家一起來表達對他們的感恩。

回籃網 |記者| 楊均濰